中国物联网发展非常深入，带动着整个的国内经济的发展，升级到了今天，作为物联网的衍生产物车联网更是表现出了发展速度。

1995年美国通用率先推出ONSTAR TSP(TSP: Telematics Service Platform，车联网产品平台)服务以来，北美、欧洲、日本各主流车厂相继推出各自品牌的TSP服务。全球Telematics收入增长迅速，国内Telematics产业虽处于起步阶段，但增长迅速，发展空间巨大。与此同时，车联网的发展也给国内电信运营商带来了无限商机。

当下，市面上的车联网终端种类繁多、数量日渐增大，人们对网络的质量和多元化个性化的增值服务要求越来越高。同时，目前国内主流的民族品牌汽车自建车联网平台能力有限，大部分需要借助第三方车联网服务能力。面对这些需求，作为中国物联网建设先行者，中国移动整合各方资源，由中国移动物联网基地、中国移动通信研究院、平台建设厂家等多方联合打造中国移动车联网业务平台。

中国移动车联网服务，即以车联网业务平台为核心，利用呼叫中心、信息资讯、物联网专用网络等多方资源，通过中国移动优质的无线网络、丰富的内容应用平台，基于车辆上具有通信功能的终端设备，中国移动向车主提供驾驶所需的包括一键导航、实时路况、支援服务、远程诊断、资讯娱乐应用等功能的综合车联网服务。主要功能涵盖五项：一是一键导航。作为车联网服务最基本的功能之一，中国移动车联网拥有一套很成熟的运营体系，车主只需选择要前往的目的地，然后点击一键导航按钮即可连接后台人工客服，得到相关语音导航服务，这样可以最大限度地减少车主的操作，使驾驶更加舒适、安全。二是实时路况。大部分车主早已习惯在行车前利用车联网终端查看实时路况，避免遭遇拥堵。车主通过点击车载终端实时路况选项，进入实时路况配置页面，设定显示方式、数据更新时间等，便可得到出行最佳路线选择。三是支援服务。当车辆出现紧急事故时，车主点击紧急救援按钮向客服呼叫中心发送救援呼叫，呼叫中心在确认后即可建立“车辆-呼叫中心-救援公司”三方通话，由救援公司受理用户支援服务请求，并提供灾害救助、拖车、搭电、维修、送油和换胎等支持和救援服务。四是远程诊断。分为定期诊断和自动触发诊断两种。定期诊断是指车载终端定期(每周或每月)采集车辆运行状况数据，上报到服务平台并将诊断结果下发至车载终端告知车主;自动触发诊断是指当车辆在行驶过程中，车载终端检测车辆数据，发现异常后服务平台发起诊断请求，服务平台将诊断结果下发至车载终端告知车主。如此一来，就算对车辆不熟悉的新手也可以轻松掌握车况，及时应对。五是资讯娱乐。在汽车大众化的今天，车主对驾驶汽车的舒适度和幸福感要求持续上升。为满足广大车主的需求，车载终端可通过服务业务平台获取相关资讯后，向车主提供天气、新闻、娱乐等信息资讯服务。

除了上述功能，中国移动车联网服务平台还打造了包括车辆定位、门户功能、车辆安防、互联网导航等服务功能。

据悉，中国移动与吉利控股集团已于今年6月29日签约合作，针对吉利帝豪系列打造新一代行驶更安全、驾乘体验更舒适、科技感更强的智慧型汽车。两家巨头的合作不仅推动了车联网在中国的发展，更加速了我国车联网产业升级和信息化建设进程。

未来谁也不知道能够发展成什么样子，但是知道的一点就是社会在进步，技术在不断创新，车联网只是一个推动的作用，这一段时期过了就需要更多新技术。